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Comment choisir un VTT

Comment choisir un vélo de montagne?

Suspension, freins, taille... Fini les doutes! Découvrez les critères clés pour trouver le vélo tout-terrain (cross-country, all mountain, hybride) fait pour vous.

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Définissez d'abord votre terrain de jeu : promenade (hybride), recherche de performance (cross-country), ou sensations fortes en montagne (all mountain). Une fois le type trouvé, on vous guide sur les suspensions, les freins, et la taille de roues...

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Quels sont les bienfaits du vélo de montagne?

Toute activité sportive a de nombreux bienfaits sur la santé. Étant l’une des disciplines les plus réputées, le vélo permet de profiter d’une activité en plein air tout en entretenant sa forme physique. La pratique du vélo contribue notamment à faire travailler votre système cardiovasculaire et votre respiration.

Grâce au vélo de montagne, vous boosterez également votre circulation sanguine, en particulier au niveau des jambes. En sollicitant l’ensemble des muscles de votre corps, vous effectuerez un véritable exercice de renforcement musculaire. Du côté du bien-être, le vélo de montagne a des vertus sur votre santé mentale puisqu’il vous aide à diminuer votre stress et votre anxiété en profitant d’une belle journée ensoleillée et en vous concentrant sur vos performances.

Aujourd’hui, beaucoup de personnes préfèrent se servir de leur vélo pour se rendre au travail plutôt que de prendre le transport en commun. Cela permet notamment de lutter contre la pollution et d’adopter une attitude plus écologique dans le but de protéger l’environnement. Si vous souhaitez acquérir un vélo pour réaliser vos trajets quotidiens, le vélo de montagne pourra être la solution idéale puisqu’il peut être utilisé sur tous types de terrains.

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Quel type de pratique de vélo de montagne?

Avant tout, définissez d’abord le type de vélo de montagne que vous souhaitez faire.  En fonction de votre motivation et de vos envies, vous ne choisirez pas le même vélo de montagne. Le cadre, la suspension, les roues, les freins... autant d’éléments du vélo qui seront différents selon le vélo de montagne que vous avez. Alors hybride, cross country ou all mountain... à vous de choisir!

  • VTT Randonnée

    Vélo hybride

    Envie de rouler en vélo de montagne de manière sportive ou pour le loisir? À votre rythme, vous vous dépensez en pleine nature, voire vous explorez de nouveaux terrains. Souvent en groupe, c’est avant tout un moment sportif à partager.

  • VTT Cross Country

    Vélo cross country

    Vous cherchez la vitesse et la performance? Le vélo de montagne cross country (ou XC), est fait pour vous! Dépassez-vous : vous allez vite dans les montées et vous cherchez l’efficacité maximale dans les descentes. Peut-être même que vous êtes tenté par une compétition prochainement, non?

  • Vélo All Mountain

    Vélo all mountain

    Vous aimez piloter sur des terrains accidentés? La montagne et ses pentes sont votre terrain de jeu favori? Alors, optez pour le vélo all mountain, dit vélo de montagne AM. Lancez-vous à la conquête de terrains encore inexplorés, grimpez les plus hauts sommets et profitez au maximum des descentes.

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Les éléments techniques : cadre, suspension, taille de roues, freins...

CADRE ALUMINIUM OU CARBONE?

Aujourd’hui, il existe 2 matières de cadre pour le vélo de montagne : aluminium ou carbone. L’aluminium est une matière très répandue qui offre un bon ratio entre tolérance et résistance. Si vous cherchez plus de rigidité, le cadre en carbone est une solution légère et performante.

SUSPENSION : SEMI-RIGIDE OU TOUT SUSPENDU?

Qui dit vélo de montagne, dit suspension! Si c’est votre premier vélo tout terrain, autant dire que ces mots vous sont encore inconnus.

  • vélo de montagne semi rigide

    Vélo de montagne semi-rigide

    Les vélos semi-rigides, dits « hardtail », ont une suspension unique à l’avant.

    Votre vélo de montagne est plus rigide et léger. De ce fait, votre énergie est concentrée sur un pédalage efficace. L’entretien est plus facile.

  • VTT tout suspendu

    Vélo de montagne tout-suspendu

    Les vélos tout suspendus, ont deux suspensions : une à l’avant, et une à l’arrière. Avec l'amortisseur arrière en plus, vous obtenez un meilleur confort et vous ressentez bien moins les chocs sur la roue arrière. Si vous roulez sur des terrains cassants, vous apprécierez le tout suspendu avec son pouvoir de garder contact avec le sol et faciliter la motricité.

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LA TAILLE DE ROUES EN 26", 27,5" OU 29"?

Ici, on ne compte pas en cm mais en pouces! Le diamètre des roues est un critère important pour choisir votre vélo de montagne. Même si on entend beaucoup parler du 32", aujourd’hui, 3 diamètres de roues existent sur le marché :

  • Roues 26"

    Ce format de roues n'est plus vraiment utilisé aujourd'hui sauf dans les gammes enfants. Il était très apprécié pour sa manœuvrabilité et sa rigidité mais il reste peu confortable face à ses concurrents.

  • Roues 27,5"

    Ce format offre une bonne alternative entre les roues 26” et les roues 29” : il allie maniabilité et dynamisme pour le plaisir de tous les adeptes.

  • Roues 29" 

    C'est aujourd'hui la norme pour les roues de vélo de montagne. Les roues 29" offre plus de vitesse et d’inertie sur des parties roulantes, et vous permettent d’avoir un rendement efficace.

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DES FREINS EN V, À DISQUES MÉCANIQUES OU HYDRAULIQUES?

  • Freins V Brake ou patin

    Freins à patins ou dit en V

    Faciles et puissants par temps sec, ils sont moins efficaces sous la pluie ou dans la boue. Petit plus : ils sont faciles à entretenir.

  • Freins à disque mécanique

    Freins à disques mécaniques

    Plus progressifs et puissants, vous pouvez les utiliser par tous les temps. Soyez vigilant toutefois sur le réglage des câbles.

  • Freins à disque hydraulique

    Freins à disques hydrauliques

    Précis, puissants et progressifs. Vous misez sur un pilotage performant et détaillé. Notez que l’entretien est plus important sur ce type de freins.

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Et le vélo de montagne électrique?

Le choix de vélo de montagne s’élargit encore aujourd’hui avec le vélo électrique, également appelé vélo de montagne à assistance électrique. Il est idéal si vous recherchez  des sensations et du plaisir sur la durée, sans trop vous essouffler. Le vélo de montagne électrique convient également à ceux qui souhaitent se (re)mettre au au vélo: débutants qui manquent encore d’entraînement, anciens vététéistes qui ne veulent plus être freinés par leur capacité physique ou encore VTTistes endurcis qui veulent multiplier les plaisirs… Le vélo de montagne électrique est accessible à tous!

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Hybride, XC ou all mountain : à chaque terrain son vélo de montagne. Semi-rigide ou tout-suspendu, électrique ou musculaire, misez sur un vélo adapté à votre pratique. Casque vissé, prêt·e à rouler!

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